Rawicz

Stacja kolejowa Rawicz

Stacja kolejowa w Rawiczu, położona w województwie wielkopolskim, jest ważnym punktem na trasie linii kolejowej nr 271, łączącej Wrocław Główny z Poznaniem Głównym. Stanowi istotny węzeł komunikacyjny dla mieszkańców regionu i podróżnych [citation href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Rawicz_%28stacja_kolejowa%29" title="Rawicz (stacja kolejowa) – Wikipedia"].

Historia

Stacja została otwarta jako część linii kolejowej Wrocław – Poznań. Pierwszy próbny przejazd lokomotywy parowej miał miejsce 27 września 1856 roku, a regularne kursy rozpoczęły się 27 października tego samego roku. Uroczyste otwarcie linii nastąpiło 29 października 1856 roku [citation href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Rawicz_%28stacja_kolejowa%29" title="Rawicz (stacja kolejowa) – Wikipedia"].

W 1928 roku Rawicz pełnił rolę stacji granicznej między Polską a Niemcami. Polskie pociągi docierały do Wschowy, natomiast niemieckie, poza tranzytowymi, kończyły bieg w Rawiczu [citation href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Rawicz_%28stacja_kolejowa%29" title="Rawicz (stacja kolejowa) – Wikipedia"].

W okresie powojennym Rawicz pełnił kluczową rolę jako punkt tranzytowy dla repatriantów przesiedlanych z Kresów Wschodnich na Ziemie Odzyskane. Dworzec był jednym z miejsc, gdzie docierały transporty kolejowe z przesiedloną ludnością, a wielu osadników właśnie tutaj rozpoczynało nowe życie. W uznaniu tej historii na budynku dworca umieszczono tablicę pamiątkową [citation href="https://przystanekhistoria.pl/pa2/tematy/kresy/92314%2CRawicki-dworzec-na-mapie-powojennych-wedrowek-ludow.html" title="Rawicki dworzec na mapie powojennych „wędrówek ludów”"].

Linie kolejowe

Stacja Rawicz obsługuje ruch pasażerski na linii kolejowej nr 271, łączącej Wrocław Główny z Poznaniem Głównym. Dawniej funkcjonowała również linia nr 362, prowadząca z Kobylina (tzw. Kobylinka) do Legnicy Północnej, jednak obecnie jest ona nieczynna i częściowo rozebrana [citation href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Rawicz_%28stacja_kolejowa%29" title="Rawicz (stacja kolejowa) – Wikipedia"].

Współczesność

Obecnie stacja Rawicz obsługuje ruch pasażerski dalekobieżny i regionalny. Dworzec przeszedł modernizację, poprawiając komfort obsługi podróżnych. Zrewitalizowano perony oraz infrastrukturę kolejową, co pozwala na obsługę nowoczesnych składów [citation href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Rawicz_%28stacja_kolejowa%29" title="Rawicz (stacja kolejowa) – Wikipedia"].

Atrakcje w najbliższej okolicy[citation href="https://rawicz.pl/miasto-i-gmina/warto-zobaczyc/" title="Warto zobaczyć w Rawiczu"]

W pobliżu stacji kolejowej Rawicz znajdziemy kilka ciekawych atrakcji turystycznych:

• Rawickie planty – zabytkowy park miejski otaczający historyczne centrum miasta, powstały na miejscu dawnych fortyfikacji. Tworzą zielony pas o długości około 3 km, z alejkami spacerowymi, pomnikami i skwerami, idealny na spacery i odpoczynek. Warto wejść na najwyższy punkt rawickich plant – Fisigórkę, lub zatrzymać się przy fontannie z niedźwiedziem.

• Stare Miasto i rynek w Rawiczu – historyczne centrum Rawicza to doskonale zachowany układ urbanistyczny z XVII wieku. Centralnym punktem jest rynek otoczony klasycystycznymi i barokowymi kamienicami. W jego centrum znajduje się ratusz z XVIII wieku, w którym mieści się Muzeum Ziemi Rawickiej.

• Kościół pw. św. Andrzeja Boboli – barokowa świątynia o bogatej historii. We wnętrzu znajdują się jedne z największych w Wielkopolsce, monumentalne 50-głosowe organy, wyprodukowane w 1917 roku w słynnej firmie Schlag & Söhne w Świdnicy.

• Kościół pw. Chrystusa Króla i Zwiastowania NMP – neogotycka świątynia z 1902 roku. Budowlę wyróżnia wysoka, strzelista, 50-metrowa wieża.

• Zakład Karny w Rawiczu – na tym terenie znajdował się klasztor franciszkanów, który został zlikwidowany w wyniku kasaty zakonów w XIX wieku. Budynki poklasztorne zostały przekształcone na cele więzienne, a w 1819 roku oficjalnie utworzono w tym miejscu zakład karny. W kolejnych latach kompleks rozbudowano, tworząc jeden z największych zakładów penitencjarnych w regionie.